本文摘要：中国首个豪华品牌网约车服务落地成都 宝马未来出行再落一子 ...

　2017年12月ReachNow Powered by

EVCARD在成都发布

对于宝马而言，2018年是非常重要的一年。

中国首个豪华品牌网约车服务落地成都 宝马未来出行再落一子 ...

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EVCARD在成都发布

对于宝马而言，2018年是非常重要的一年。不仅在产品层面是一个新品迭出的大年，未来出行方面的创新探索也卓有成绩。在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐领导下，近一年时间里，宝马已完成对中国市场的“2+4”战略布局，我们可以清晰看到各项工作的扎实推进，尤其最近在共享化/服务化方面，宝马在出行服务领域再落一子。

12月14日，宝马中国在成都正式启动BMW即时出行TM高端网约车服务，成为首家进入这一业务领域的豪华汽车品牌。而这项服务的开启，也将宝马的出行服务拓展到了一个新的领域。

全新“第一战略”在中国持续升级落地

作为创新出行服务的引领者，2016年，宝马集团在开启“下一个100年”时提出聚焦“自动化、互联化、电动化和共享化/服务化”的全新“第一战略”，宣布宝马集团正向科技公司转型，将继续引领汽车行业走向未来出行。

中国市场，2018年在高乐领导下，制定了全新中国战略，强调了宝马集团扎根中国市场的决心，特别是在创新领域，致力于秉承“在中国，为中国，为全球”的理念。基于全新“第一战略”，宝马集团将中国市场整合到全球布局中，升级了中国市场发展战略，即“2+4”的战略举措。

“2”是指BMW和MINI这两个品牌；“4”则指宝马集团所确立的A.C.E.S.“四化”的四个方向，最近一年，宝马集团在这四个方面都取得了很多本土化落地的扎实成果。

即时出行TM网约车业务的推出是“S”共享化/服务化落地的重要一步，也是高乐在2018年中国战略的落子。

目前，宝马的共享化包括两个方面的业务：第一，分时租赁；第二，网约车服务。宝马在这两个方面都在进行探索。在高乐看来，这些探索有两个目的，一是深入了解客户的行为；二是摸索运行机制。

“随着这一系列先锋项目的落地，我们能触达更为广泛的客户群体，了解他们的需求。同时，允许我们探索和试水新业务领域的商业模式。”

看好市场前景 继续拓展出行服务

拓展出行服务是宝马全新“第一战略”的重要组成部分，目标是建成完整的城市出行生态系统，为未来个人出行提供创新的解决方案，通过智能、无缝、便捷的出行体验提高城市居民的生活质量。这包括：出行服务、停车服务、即时充电。

从去年12月份发布BMW ReachNow即时出行TM品牌，启动即时出行TM分时租赁业务，100辆BMW

i3投入使用，到今年4月，在成都成立宝马出行服务有限公司，专注于品牌化高端出行服务，11月新公司获得“网络预约出租汽车经营许可证”，宝马成为首家在中国获得“网络预约出租汽车经营许可证”的外资公司。12月14日，在中国正式推出即时出行TM网约车服务。

我们明显看到宝马中国2018年在拓展出行服务方面成效明显，而且正在快速、扎实地推进。

而从高乐与我们分享的一组数据中，可以看到宝马对这块市场的信心。调研数据显示，2017年，中国按需出行市场价值超过150亿美元。

预计这一数值未来几年将以每年33%的增幅，达到2025年的2010亿美元，到2030年达到6560亿美元。分析师认为，到2030年，全球汽车市场利润将有30%来自出行服务，而来自新车销售仅26%。

200辆BMW 5系及专车司机投入服务

宝马将投入100辆BMW 525Li M运动套装车型和100辆BMW 530Le到网约车服务当中。

为什么会选择这两款车？除了因为BMW

5系Li一直是中国用户最喜爱的一款BMW车型以外，更重要的是这代车型的全方位升级，特别是“豪华舒适性”和“高科技配置”的大幅提升，更能代表“时不我待”的新豪华理念。

而插电混动车型BMW 530Le则是中国市场最畅销的10款插电式混合动力车型之一，通过它可以让更多人了解宝马新能源车型。

高乐认为：“启动高端网约车服务这一先锋项目将帮助宝马触达新的客户群，创造新的应用场景，验证商业模式，在探索和共创未来出行方式的道路上保持先锋地位。”

而网约车服务还有重要的一环即驾驶员。

据了解，宝马将为即时出行TM网约车服务配备专业有素的司机，他们不仅接受宝马最高标准的驾驶培训，还包括宝马服务专家的专业培训。网约车司机会根据客户的需求提供定制化服务，达到“私人管家”的水平。

比如如果乘客需要安静的空间，他们会专注于驾驶；如果乘客初次来成都，他们则可以为客人提供旅程咨询。所有即时出行TM的司机们就像是乘客的私人向导，他们了解城市里的最新动态和实时信息。

从分时租赁到网约车 首站都选成都

宝马中国在去年12月启动ReachNow即时出行TM分时租赁服务时，就选择了成都作为试点城市，而这一次网约车服务又再次选择成都。

对此，高乐透露说，考察了许多备选的城市，但最终决定将第一站落在成都。“首先是因为成都人对创新产品和服务的接受程度很高，且非常注重生活品质；其次，作为单日使用网约车服务次数最多的城市之一，成都也是最先尝试和落地分时租赁及网约车的市场。最重要的是，来自政府的支持，最终使我们的项目顺利落户。”

同时，他还分享了一些分时租赁在成都上线一年的情况：“我们认识到需要很多站点才能真正为客户提供灵活的服务已经在成都提供了超过1000个站点。

目前为止，用户使用量符合预期。”

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